撰文 | 小魔
随着近几年的发展，国内电动车市场可谓是越做越成熟，车型覆盖面也越做越广泛。但鉴于今年车市内卷加剧，车企们也不得不进一步求索，挖掘出更新的细分市场，找到更精准的消费需求。
而本届上海车展亮相的这几款很有特色的电动新车，也许能为购买力最强劲的小型车与紧凑型车市场开拓出几片新细分领域。
(资料图片)
性价比之王——比亚迪海鸥
海鸥是比亚迪海洋家族的最新成员，也是目前这个家族体格最小的车型。尺寸方面，该车三围仅有3780mm/1715mm/1540mm，是款妥妥的A0级小车。很明显，由于五菱 宏光（ 参数丨 图片）MINI EV等车型的热卖，让微型纯电动车市场在近两年显现出前所未有的潜力，理所当然电车一哥比亚迪也盯上了微车这块“蛋糕”。
就该车基于的比亚迪e平台3.0技术来讲，海鸥的技术含量可能要比其他同尺寸选手高出不少。该车搭载一台最大功率55kW、最大扭矩135Nm的永磁同步电机，0-50km/h的加速时间仅用4.9s。
动力电池则是两款电量分别为30.08kWh和38.88kWh的比亚迪刀片电池，分别支持305km与405km的续航表现。同时该车还支持40kW快充，30分钟就能从30%充到80%。这对于微型车来说，也是少有并极大提升用车便利性的实用功能之一。
除了跑得远、充电快，这款电动微车还有一个别家微车不具备的优势，就是它的安全配置极高。
该车全系标配主副驾头部安全气囊及前后贯穿式侧气帘、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、预紧限力式安全带、前后盘式刹车，顶配车型更是配备前排侧气囊。总之，海鸥的到来算是把A0级小车实用性与安全性拉高到了一个新水平。
首探母婴市场——极狐考拉
在欧拉成为女性汽车品牌的先行者后，极狐也成了第二个参与到女性市场的汽车品牌。在本次车展，它带来了一款主打母婴家庭出行有趣产品——极狐考拉。
该车的三围尺寸分别为4500mm/1870mm/1655mm，轴距为2820mm，产品定位上属于一款紧凑型MPV。
根据官方介绍，在设计这款新车时，团队中由于本身就有好几位“宝妈”工程师，因此考拉能把每个车辆细节考虑周到，给宝宝、给宝妈都提供细致入微的照顾。
首先在车内用料方面，考拉采用高舒适度的软性环保材质来打造，尤其后排还应用了10.7平方米的“牙胶级啃咬”材料。
为给宝宝提供最大程度的舒适与安全，该车自带一款采用全电动设计，结构强度更高的特别儿童座椅，其侧气帘也专门针对儿童的身高位置加大了12%，好给予宝宝更高的碰撞安全防护。
当然，不仅是出行安全，车内还配有无汞紫外线杀菌灯，保障宝宝每次乘车时都能处于干净健康环境。
新车为了方便宝妈带娃出行，也设计有不少贴心实用的小功能，比如车辆的一侧特地采用了侧滑门设计，让宝妈抱娃上下车更容易；儿童位设置有左右两个专属监测摄像头，宝妈开车时就能通过中控屏观察宝宝状态，不用频繁回头提升行车安全；就连车中控界面打字栏也特设了对母婴类生活的配套选项，让行车途中可以快速获取必要信息。
除了宝宝之外，考拉也充分考虑到妈妈的用车体验，它设有可以存放宝妈用品的私密空间，4档温度车载智能冷暖箱，多功能小桌板以及专属右后排沙滩躺椅，尤其后者与定制香薰配搭配起来，还能在照顾宝宝之余为妈妈构建一个放松身心的小港湾。相信该车上市后，会赢得不少宝妈的青睐。
玩出花样的官改车—— 吉利熊猫mini越野版
吉利汽车这款由官方改装的熊猫mini越野版也是一款非常吸睛的个性小车。
熊猫mini本身是一款从产品定位到价格都与五菱宏光MINI EV完全相同的A00级产品，只不过该车的三维尺寸为3065mm/1522mm/1610mm，轴距为2015mm，相比后者要稍微大上一点。
由于原本的熊猫mini就是个类似日本K-Car的小方盒造型，在加宽、加大前保险杠以及新装拖车钩、行李架、爬梯、四盏探照灯等越野套件后，让整车产生了一种又萌又凶的气势，而且整体看上去也非常像缩小版的铃木 吉姆尼。
动力方面，该车应该没做任何变动，仍然是与熊猫mini相同的三电系统。其中包括一台最大功率20kW或30kW的永磁同步电机，可支持最大20%的爬坡角度，动力电池则搭配9.61kWh或17.03kWh两种电量的磷酸铁锂电池，分别可支持120km与200km的CLTC工况续航里程。
考虑到之前五菱mini也出了不少官改版，而且也都取得了不错的市场表现，如果吉利愿意把这款又萌又凶的熊猫mini量产，再搭上一个不是那么太离谱的价格，应该也能达成同样的效果。
小型硬派越野车——奇瑞iCAR 03
如果说熊猫mini越野版更多是在玩造型上的别出心裁，那么奇瑞带来的iCAR 03可是一辆货真价实的纯电越野车。
iCAR 03的长宽高尺寸约为4200mm/1830mm/1700mm，轴距则达到了2700mm，定位于小型纯电越野SUV，当然越野这点从它采用传统硬派越野SUV的粗犷风格以及更短的前后悬设计，也能看出一二。
该车在动力上采用i-MS多元 魔方新能源架构，也就是说不仅是纯电，这台车还可以推出插电混动与增程式电动版本。
这种高度灵活的动力架构也让iCAR 03满足不同使用环境的用户成为可能，比如热爱荒野越野的车友，可能就能免除到处找桩充电的麻烦。
目前官方还没有给出新车具体的动力配置，仅表示iCAR 03会具备2.5T燃油SUV的相似动力水平，此外纯电版车型会采用智能自适应四驱系统，可提供10种驾驶模式，并且内置全铝大梁，强度提升30%，提升车身刚性和车辆安全。新车还有望搭智舱智驾技术以及20余项智能传感器，实现L2+级的自动驾驶辅助功能。
凭借多动力系统组合，也许iCAR 03能在越野车圈开拓出一片新天地。【END】
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